Smøring spiller en vigtig rolle i brugen af ​​lejer

Smøring spiller en vigtig rolle i brugen aflejerI mange tilfælde skyldes skader på lejer dårlig smøring. Ifølge statistikker er omkring 40 % af lejeskader relateret til dårlig smøring. For at gørelejeFor at få en god smøremetode, er følgende lejesmøremetoder opsummeret.

 

Lejesmøremetode:

 

1. Manuel smøring

 

Dette er den mest primitive metode. I tilfælde af utilstrækkelig smøreolie til lejet tilføres olien med en smøreanordning. Men denne metode gør det vanskeligt at holde oliemængden sikker. Risikoen for at glemme at tanke på grund af uagtsomhed er større. Den bruges normalt kun til let belastning, lav hastighed eller intermitterende bevægelse. Det bedste tidspunkt at betjene den er at montere en støvhætte eller kugleventil på påfyldningshullet og bruge filt, bomuld, uld osv. som filteranordning.

 

2. Smøring af dryppunkt

 

Den bruges normalt til leje med let og mellemstor belastning med en omkredshastighed på mindre end 4~5 m/s og leverer nogenlunde kvantitativ smøreolie fra beholderen gennem huller, nåle, ventiler osv. Den mest klassiske er drypoliekoppen, og mængden af ​​dryppende olie varierer betydeligt med smøreoliens viskositet, lejets spillerum og olieforsyningshullets position.

 

3. Smøring af olieringe

Ringen, der kan hænges på akslen og rotere, bringer olien fra oliebassinet til lejet (kan kun bruges til smøring af den vandrette aksel). Den er egnet til lejer med mellem- og højhastighedshastighed og en akseldiameter på over 50 mm. Olieringen skal være sømløs, og når lejets bredde- og diameterforhold er mindre end 2, kan der kun bruges én oliering, ellers kræves der to olieringe.

 

For det fjerde, smøring af olietov

 

Ved at bruge kapillarrøret og sifonfunktionen fra oliesnoren til at lede smøreolien i oliekoppen ind i lejet, bruges den primært til let- og mellembelastede lejer med en omkredshastighed på mindre end 4~5 m/s, og oliesnoren kan spille en rolle i filtreringen i hele processen.

 

5. Smøring af olieklodser

Ved hjælp af oliepudens kapillærvirkning påføres smøreolien i oliebassinet på overfladen af ​​akseldiameteren, hvilket kan holde friktionsfladen ren til enhver tid, men støv kan også tilstoppe porerne og forårsage utilstrækkelig olieforsyning. Olieforsyningen ved smøring af oliepuder er normalt kun 1/20 af olieforsyningen.

 

6. Smøring i oliebad

Denne smøremetode nedsænker en del af lejet i smøreolie, som ofte bruges til axiallejer i vertikale aksler, men ikke til radiale lejer i horisontale aksler.

 

7. Stænksmøring

Smøreolien, der sprøjter ud fra de roterende deles slag i olietanken, føres til lejerne og er egnet til lejer ved højere hastigheder.

 

8. Olietågesmøring

Tør trykluft blandes med smøreolie gennem sprøjten for at danne en olietåge, som sprøjtes ind i motorlejet, og luftstrømmen kan effektivt køle lejet og forhindre urenheder i at trænge ind. Denne metode er egnet til smøring af lejekomponenter med høj hastighed og høj temperatur.

 

9. Smøring af trykolieforsyning

Det er den mest stabile smøremetode med den største olieforsyning og den mest stabile smøremetode til højhastigheds-, tunge og vigtige glidelejer, som tilføres lejet ved at tilføre olie til lejet via smørepumpens tryk og genvinde den smøreolie, der strømmer fra lejet til oliebassinet til genbrug.

 

10. Smøring af cirkulerende olie

Den filtrerede olie transporteres til lejedelene via en oliepumpe, og smøreolien bag lejet filtreres og afkøles før brug. Da den cirkulerende olie kan aflede en vis mængde varme og køle lejet, er denne metode egnet til lejekomponenter med højere hastigheder.

 

11. Højtrykssmøring med jet

 

Højtryksolien sprøjtes ind i lejet gennem dysen med en oliepumpe, og olien, der sprøjtes ind i lejet i rustfrit stål, strømmer ind i oliesporen gennem den anden ende af lejet. Når lejet roterer med høj hastighed, danner rulleelementerne og lejeburet også en luftstrøm af den omgivende luft med en forholdsvis høj rotationshastighed, og det er vanskeligt at sende smøreolien til lejet ved almindelige smøremetoder, så smøreolien skal sprøjtes ind i lejet ved højtryksindsprøjtning, og dysens position skal være mellem den indre ring og midten af ​​lejeburet.

 

Korrekt smøring og regelmæssig vedligeholdelse kan undgå lejeskader forårsaget af smøreproblemer.