Enkeltrækkede og dobbeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer
Vinkelkontaktkuglelejerer sammensat af en ydre ring, en indre ring, en stålkugle og et bur. Det kan bære både radiale og aksiale belastninger og kan også bære rene aksiale belastninger og kan arbejde stabilt ved høje hastigheder. Enkeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer kan kun modstå aksiale belastninger i én retning. Når denne slags lejer bærer ren radial belastning, fordi rulleelementets belastningslinje og den radiale belastningslinje ikke er i samme radiale plan, genereres den indre aksiale komponent, så den skal installeres i par.
1. Enkeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer
Enkeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer har følgende strukturelle former:
(1) Adskillelige vinkelkontaktkuglelejer
Den ydre løbebaneside af denne type leje har ingen låseåbning, som kan adskilles fra den indre ring, bur og kuglesamling, så den kan installeres separat. Denne form for miniaturelejer med en indvendig diameter på mindre end 10 mm bruges mest i gyrokopiske rotorer, mikromotorer og andre enheder, der har høje krav til dynamisk balance, støj, vibrationer og stabilitet.
(2) Ikke-adskillelige vinkelkontaktkuglelejer
Ringnoten på denne type leje har en låseåbning, så de to ringe kan ikke adskilles. Der er tre typer afhængigt af kontaktvinklen:
(1) Kontaktvinkel α=40°, egnet til at bære stor aksial belastning;
(2) Kontaktvinkel α=25°, mest brugt til præcisionsspindellejer;
(3) Kontaktvinkel α=15°, bruges mest til præcisionslejer i stor størrelse.
(3) Vinkelkontaktkuglelejer arrangeret i par
Vinkelkontaktkuglelejeranbragt i par bruges til at optage både radiale og aksiale belastninger, såvel som rene radiale belastninger og aksiale belastninger i begge retninger. Denne type leje vælges og kombineres i par af producenten i overensstemmelse med visse forspændingskrav og leveres til brugerne. Når lejet er monteret på maskinen og spændt, er spillerum i lejet fuldstændig elimineret, og ringen og kuglen er i en forspændt tilstand, hvilket forbedrer stivheden af det kombinerede leje.
Vinkelkontaktkuglelejer arrangeret i par fås i tre forskellige konfigurationer:
(1) Ryg-til-ryg-konfiguration, postnummer DB, denne konfiguration har god stivhed, god ydeevne til at modstå væltende moment, og lejet kan bære tovejs aksial belastning;
(2) Face-to-face-konfiguration, bagkoden er DF, stivheden af denne konfiguration og evnen til at modstå væltningsmomentet er ikke så god som DB-konfigurationsformen, og lejet kan bære tovejs aksial belastning;
(3) Tandem arrangement, postnummer DT, denne konfiguration kan også seriekobles med tre eller flere lejer på samme understøtning, men kan kun bære den aksiale belastning i én retning. For at afbalancere og begrænse den aksiale forskydning af akslen er der typisk installeret et leje, der er i stand til at bære den aksiale belastning i den anden retning, ved den anden understøtning.
2. Dobbeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer
Dobbeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer er kendetegnet ved evnen til at modstå en kombineret belastning af radiale og aksiale belastninger på samme tid, hvilket begrænser den aksiale forskydning af begge sider af akslen.
Sammenlignet med to-vejs trykkuglelejer har denne type leje en højere ultimativ hastighed, en kontaktvinkel på 32°, god stivhed og kan modstå et stort væltende moment og er meget udbredt i forhjulsnavet på en bil (nogle modeller bruger også dobbeltrækkede koniske rullelejer af samme størrelse).
Der er fire strukturelle varianter af dobbeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer:
(1) Standarddesignet for Type A lejer med en ydre diameter på mindre end eller lig med 90 mm. Der er ingen kuglehak, så den kan modstå lige store aksiale belastninger i begge retninger. Det lette glasfiberforstærkede nylon 66-bur er vedtaget, og lejets temperaturstigning er meget lille.
(2) Standarddesign for Type A lejer med en ydre diameter større end 90 mm. Der er læssehak på den ene side og er udstyret med et stålpladestemplet bur eller et massivt messingbur.
(3) Type E er en forstærket struktur med et kuglehak på den ene side, som kan rumme flere stålkugler, så bæreevnen er højere.
(4) Dobbeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer med støvhætte på begge sider og tætningsring type A type og E type design kan udstyres med støvhætte (berøringsfri type) eller tætningsring (kontakt type) på begge sider. Indersiden af de forseglede lejer er fyldt med anti-rust lithium fedt, og driftstemperaturen er generelt -30~+110°C. Der kræves ingen eftersmøring under brug, og det bør ikke opvarmes eller rengøres før installation.
Ved installation af dobbeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer skal man være opmærksom på, at selvom lejet kan modstå tovejs aksiale belastninger, skal man, hvis der er et kuglehak på den ene side, sørge for ikke at tillade den aksiale hovedbelastning at passere gennem rillen på den indhakkede side.
Hvis du vil vide mere relevant information, kontakt os venligst:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com
Indlægstid: 26. september 2024