Enkelt- og dobbeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer

VinkelkontaktkuglelejerBestår af en ydre ring, en indre ring, en stålkugle og et bur. Det kan bære både radiale og aksiale belastninger, og det kan også bære rene aksiale belastninger og kan arbejde stabilt ved høje hastigheder. Enkeltradede vinkelkontaktkuglelejer kan kun modstå aksiale belastninger i én retning. Når denne type leje bærer ren radial belastning, genereres den indre aksiale komponent, fordi rulleelementets belastningslinje og den radiale belastningslinje ikke er i samme radiale plan, så det skal installeres parvis.

 

1. Enkeltradede vinkelkontaktkuglelejer

Enkeltradede vinkelkontaktkuglelejer har følgende strukturelle former:

(1) Aftagelige vinkelkontaktkuglelejer

Den ydre side af denne type lejebane har ingen låseåbning, som kan adskilles fra den indre ring, buret og kugleenheden, så den kan installeres separat. Denne type miniaturelejer med en indre diameter på mindre end 10 mm bruges mest i gyroskopiske rotorer, mikromotorer og andre enheder, der stiller høje krav til dynamisk balance, støj, vibrationer og stabilitet.

 

(2) Ikke-adskillelige vinkelkontaktkuglelejer

Ringsporet på denne type leje har en låseåbning, så de to ringe ikke kan adskilles. Der er tre typer i henhold til kontaktvinklen:

(1) Kontaktvinkel α=40°, egnet til at bære store aksiale belastninger;

(2) Kontaktvinkel α=25°, bruges mest til præcisionsspindellejer;

(3) Kontaktvinkel α=15°, bruges mest til store præcisionslejer.

(3) Vinkelkontaktkuglelejer arrangeret parvis

 

VinkelkontaktkuglelejerParvis arrangerede lejer bruges til at håndtere både radiale og aksiale belastninger, såvel som rene radiale belastninger og aksiale belastninger i begge retninger. Denne type leje vælges og kombineres i par af producenten i henhold til bestemte forspændingskrav og leveres til brugerne. Når lejet monteres på maskinen og spændes, elimineres spillerummet i lejet fuldstændigt, og ringen og kuglen er i en forspændt tilstand, hvilket forbedrer stivheden af ​​det kombinerede leje.

 

Vinkelkontaktkuglelejer arrangeret parvis fås i tre forskellige konfigurationer:

(1) Ryg-mod-ryg-konfiguration, postnummer DB, denne konfiguration har god stivhed, god ydeevne til at modstå væltende moment, og lejet kan bære tovejs aksial belastning;

 

(2) Ansigt-til-ansigt-konfiguration, bagkoden er DF, stivheden af ​​denne konfiguration og evnen til at modstå væltningsmomentet er ikke så god som DB-konfigurationsformen, og lejet kan bære tovejs aksial belastning;

 

(3) Tandem-arrangement, postnummer DT, denne konfiguration kan også serieforbindes med tre eller flere lejer på samme understøtning, men kan kun bære den aksiale belastning i én retning. For at afbalancere og begrænse akslens aksiale forskydning installeres typisk et leje, der er i stand til at bære den aksiale belastning i den anden retning, på den anden understøtning.

 

2. Dobbeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer

Dobbeltradede vinkelkontaktkuglelejer er kendetegnet ved evnen til at modstå en kombineret belastning af radiale og aksiale belastninger på samme tid, hvilket begrænser den aksiale forskydning af begge sider af akslen.

Sammenlignet med tovejskuglelejer har denne type leje en højere ultimativ hastighed, en kontaktvinkel på 32°, god stivhed og kan modstå et stort væltningsmoment. Det bruges i vid udstrækning i forhjulsnav på biler (nogle modeller bruger også dobbeltradede koniske rullelejer i samme størrelse).

 

Der er fire strukturelle varianter af dobbeltradede vinkelkontaktkuglelejer:

(1) Standarddesignet for type A-lejer med en ydre diameter på 90 mm eller derunder. Der er ingen kuglehak, så de kan modstå lige store aksiale belastninger i begge retninger. Der anvendes et letvægts glasfiberforstærket nylon 66-bur, og lejets temperaturstigning er meget lille.

(2) Standarddesign til type A-lejer med en ydre diameter på over 90 mm. Der er et belastningshak på den ene side og er udstyret med en præget stålpladeholder eller en massiv messingholder.

(3) Type E er en forstærket struktur med et kuglehak på den ene side, som kan holde flere stålkugler, så bæreevnen er højere.

 

(4) Dobbeltradede vinkelkontaktkuglelejer med støvhætte på begge sider og tætningsring af type A og E kan udstyres med støvhætte (kontaktfri type) eller tætningsring (kontakttype) på begge sider. Indersiden af ​​de forseglede lejer er fyldt med rustbeskyttende lithiumfedt, og driftstemperaturen er generelt -30~+110°C. Ingen eftersmøring er nødvendig under brug, og de bør ikke opvarmes eller rengøres før installation.

 

Ved montering af dobbeltradede vinkelkontaktkuglelejer skal man være opmærksom på, at selvom lejet kan modstå tovejs aksiale belastninger, skal man, hvis der er et kuglehak på den ene side, sørge for ikke at lade den primære aksiale belastning passere gennem sporet på den hakkede side.

 

Hvis du vil vide mere information om lejer, bedes du kontakte os:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com