nyheder

Styringsmetoden vælges i henhold til lejeburets form

Stansburet styres af et rulleelement

Stempelburet er let i vægt, medium i styrke, lille inertimoment og nemt at køre og styre. Derudover har stempelburet en lille tværsnitsstørrelse, hvilket kan gøre smøreoliens vej glat; Ved fedtsmøring er det praktisk at smøre indersiden aflejeog har et større fedtlager, hvilket er medvirkende til at sikre og forlænge lejets vedligeholdelsesfrie cyklus eller holdbarhed. Stempelburet har dog svag stivhed og er ikke modstandsdygtigt over for slid under forhold som høj hastighed, hurtig acceleration og deceleration samt retningsskift. Stempelburet bruges hovedsageligt til små og mellemstorelejerog nedenfor, rulleelementføring; Der findes også nogle typer lejer, der styres af ferruler, såsom M-typen bur i cylindriske rullelejer som den ydre ringføring

 

Massive og tekniske plastbure styres af ferruler eller rulleelementer

Massive bure bruges normalt i højstyrke-situationer og store lejer, hvilket kan muliggøre højere arbejdshastighed og driftstemperatur sammenlignet med stemplede bure og kan modstå tungere belastninger eller komplekse belastninger såsom vibrationer, stød, retningsændringer og variabel belastning, men på grund af den større masse kræver det også større trækkraft at drive det. Fordi materialet er stærkere, kan det spare plads i buret, reducere afstanden mellem lommerne, øge antallet af rulleelementer og øge lejets belastningskapacitet. Hvis man tager det almindeligt anvendte massive messingbur som eksempel, har det fordelene ved høj styrke, "lavfriktionspar" med lejestålferrule, lille risiko for "fastklæbning", gode slidegenskaber, mindre slid, korrosionsbestandighed, let at sikre bearbejdningsnøjagtighed og høj pålidelighed i brugen.

 

Sammenlignet med prægede og solide bure har den en lav vægt (lille inertimoment, lille momentudsving), god styrke og elasticitet (flere rulleelementer kan belastes, kan returneres til den oprindelige tilstand efter kraftdeformation), lav støj (med vibrationsdæmpende effekt), tilpasningsevne til høj glidebanehastighed (glat overflade, slidstyrke og slibende spåner vil ikke forårsage forurening og forringelse af smørefedt som slibemidler til metalbure). Den har betydelige fordele såsom god grænsesmøringsevne (lav friktion, lav temperaturstigning, selvsmøring) og høj sikkerhed (selv hvis den rulles til en flage efter fragmentering, kan den fortsætte med at arbejde i kort tid uden at forårsage pludselige katastrofer).

 

Tekniske plastbure, der almindeligvis anvendes til styring af rulleelementer, er:

1) PA-bur. PA66-buret er økonomisk i pris og har fremragende omfattende ydeevne, men dets temperaturbestandighed og dimensionsstabilitet er dårlig, så det er vanskeligt at tilpasse sig føring af ferruler med større glidefriktion. Som en "opgraderet version" af PA66-buret har PA46-buret bedre ydeevne inden for temperaturbestandighed, oliebestandighed, slidstyrke, krybemodstand, træthedsmodstand osv. og er velegnet til...lejersåsom bilers AC-motorer, gearkasser, klimaanlægskompressorer osv.

 

2) PTFE-bur. PTFE er kendt som "plastkongen", da det har den mindste friktionskoefficient (ideelt oliefrit smøremateriale), det bredeste temperaturbestandighedsområde (-196~260 °C), den bedste anti-aging-ydeevne, den mindste overfladespænding uden at hæfte til nogen substans og næsten ingen korrosion fra nogen kemiske reagenser, så PTFE-bure er meget velegnede til korrosionsbestandige lejer, ikke-magnetiske lejer, raketmotorlejer osv.

 

3) PPS-bur. PPS har høj hårdhed og høj stivhed, hvilket er sjældent i tekniske plasttyper, især ved høje temperaturer, men har stadig god kemisk stabilitet (kun overgået af PTFE), og selv i miljøer med kompressorolie, gearolie, ammoniakkølemiddel og andre miljøer er dens styrke, hårdhed, stivhed, slidstyrke og anden omfattende ydeevne stadig fremragende, så PPS-bure er velegnede til lejer som højhastighedskompressorer.

 

De tekniske plastbure, der primært anvendes til ferruleføring, er:

 

1) Fenolburet med lav materialetæthed, porøs olieimmersion og olieabsorption, lav friktionskoefficient og andre fremragende egenskaber er meget velegnet til ferruleføring under højhastighedsdrift og er "standard"-buret for højhastighedspræcisionslejer, der repræsenteres af maskinværktøjsspindellejer.

 

2) PEEK-bur med den perfekte kombination af styrke og elasticitet, fremragende højtemperaturbestandighed og glidende friktionsegenskaber, meget enestående udmattelsesmodstand under vekslende belastning (den bedste inden for tekniske plasttyper, sammenlignelig med legeringsmaterialer) og overlegen dimensionsstabilitet (krympehastigheden ved sprøjtestøbning er lille, så bearbejdningsnøjagtigheden er meget højere end for generelle tekniske plasttyper, og temperatur- og fugtighedsændringer har ringe indflydelse på produktstørrelsen, så det kan opfylde kravene til højpræcisionsbrug). I værktøjsmaskinelejer er ultrahurtige lejer designet til olie- og gassmøring (DMN-værdi op til 3,0 × 106 mm · r/min) med lav temperaturstigning og lavt ikke-gentageligt kast (NRRO), især under mikrosmøring.

 

3) PI-buret har fordelene ved slidstyrke, selvsmøring og høj styrke. Dets porøse struktur anvendes i vid udstrækning i langtidsholdbare rumfartøjsgyromotorer, navigatorer, momentumhjul og andre lejer efter vakuumnedsænkningsbehandling.

 

LejerLejer med samme størrelsesspecifikation og toleranceniveau har en betydelig indflydelse på deres hastighedsydelse, når forskellige former for bure anvendes: hvis man tager vinkelkontaktkuglelejer som referencesammenligning, er den ultimative hastighed for massive burlejer kun omkring halvdelen af ​​den for phenoliske burlejer, mens den ultimative hastighed for prægede burlejer er omkring 80 % af den for massive burlejer.

 

Drej ferrulen i henhold tilleje

Når den indre ring roterer, og den ydre ring er stationær, styrer den indre ring; Når den ydre ring roterer, og den indre ring er stationær, styrer den ydre ring; Når både den indre og ydre ring roterer, styrer det rullende legeme.

 

Dette skyldes, at når den indre ring roterer, bruges den indre ring til at styre, og friktionen mellem den indre ringsflange og buret udgør burets drivkraft. Friktionen genereret af den ydre rings styring udgør modstand mod buret. Når den ydre ring roterer, bør den ydre ring anvendes. Når den indre og ydre ring roterer, anbefales det at bruge et rulleelement til at styre, og det samme gælder.

 

Ovenstående kriterier betragtes kun ud fra et simpelt friktionsperspektiv, og valget bør overvejes grundigt i den faktiske brug. Tag den mest almindelige inderringsrotation og den ydre ring stationær i praktiske anvendelser som eksempel: den ydre ringføring bruges mest ved høj hastighed, fordi den stationære yderring er mere stabil, og andre enestående fordele er nævnt ovenfor; mens kraftige eller storelejerstyres for det meste af indvendige ringe for at reducere burets startmoment og rotationsmoment.

 

Ifølge ferrulen med flange

Når den ydre ring har en flange, er de ydre ringføringer (såsom cylindriske rullelejer af NU-typen); når den indre ring har en flange, er de indre ringføringer (såsom cylindriske rullelejer af N-typen); begge ferruler har flanger, som bestemmes i henhold til lejets installations-, drifts- og vedligeholdelseskrav. Der findes også ultrapræcisions cylindriske rullelejer udviklet af Schaeffler i Tyskland, som vist i figur 5, der ikke bruger ferrulflanger som føringsflade. Fordi løbebanens størrelse, formens nøjagtighed og overfladeruhed er strengere end kravene til ferrulkanten, er føringen af ​​buret også mere præcis og jævn. Ferrulløbebanens føring bruges til at maksimere antallet af ruller, dvs. lejets bæreevne, og burets position kan også tende mod toppen af ​​rulleelementet (når den ydre ring er ført) eller bunden (når den indre ring er ført) for at opnå den ultimative indre og ydre diameterdimension.