Struktur og ydeevneegenskaber for fem typer lejer

Struktur og ydeevneegenskaber for koniske rullelejer

Fordi rulleelementet i det koniske rulleleje med trykaksel er en konisk rulle, kan rullefladen i strukturen danne en ren valsning, og den ultimative hastighed er højere end for det cylindriske rulleleje med trykaksel, fordi rullebussens løbebane og skiven krydser hinanden på et bestemt punkt på lejets akselinje.

 

Aksiale koniske rullelejer kan modstå aksiale belastninger i én retning. Typekoden for det aktionale koniske rulleleje er type 90000.

På grund af den lille produktion af koniske rullelejer med trykkraft er de fleste modeller produceret af hver fabrik ikke-standardiserede dimensioner, og serien af ​​standarddimensioner produceres med færre varianter, så der er ingen national standard for dimensionerne af denne type leje.

 

Struktur og ydeevneegenskaber for aksialvinkelkontaktkuglelejer

Aksialvinkelkontaktkuglelejets kontaktvinkel er generelt 60 °. Almindeligt anvendte aktionsvinkelkontaktkuglelejer er generelt tovejs-aktionsvinkelkontaktkuglelejer, der hovedsageligt anvendes til præcisionsmaskinespindel. De anvendes generelt med dobbeltradede cylindriske rullelejer. De kan modstå tovejs aksialbelastning og har fordelene ved høj præcision, god stivhed, lav temperaturstigning, høj hastighed og nem montering og demontering.

 

Struktur og ydeevneegenskaber for dobbeltradede koniske rullelejer

Der findes mange typer dobbeltradede koniske rullelejer, det største antal er af typen 35000, der er en ydre ring med dobbelt løbebane og to inderringe, der er en afstandsring mellem de to inderringe, og spillerummet kan justeres ved at ændre afstandsringens tykkelse. Disse lejer kan optage tovejs aksiale belastninger ud over radiale belastninger, hvilket begrænser den aksiale forskydning af akslen og huset inden for lejets aksiale spillerumsområde.

 

Strukturelle egenskaber ved koniske rullelejer

Typekoden for koniske rullelejer er 30000, og koniske rullelejer er adskillelige lejer. Generelt, især i størrelsesområdet nævnt i GB/T307.1-94 "Rolling Bearings - Tolerances for Radial Bearings", er den ydre ring og den indre samling af koniske rullelejer 100% udskiftelige. Vinklen på den ydre ring og diameteren af ​​den ydre løbebane er standardiseret på samme måde som de ydre dimensioner. Ændringer er ikke tilladt under designproduktionen. Som følge heraf er den ydre ring og den indre samling af koniske rullelejer universelt udskiftelige over hele verden.

 

Koniske rullelejer bruges hovedsageligt til at bære kombinerede radiale og aksiale belastninger, primært radiale belastninger. Sammenlignet med vinkelkontaktkuglelejer er bæreevnen stor, og den ultimative hastighed er lav. Koniske rullelejer er i stand til at optage aksiale belastninger i én retning og er i stand til at begrænse den aksiale forskydning af akslen eller huset i én retning.

 

Funktioner ved dybsporkuglelejer

Strukturelt har hver ring i et sporkugleleje en kontinuerlig sporbane med et tværsnit på cirka en tredjedel af omkredsen af ​​kuglens ækvator.

Sporkuglelejer bruges primært til at bære radiale belastninger, men kan også bære visse aksiale belastninger.

Når lejets radiale spillerum øges, har det egenskaber som vinkelkontaktkuglelejer og kan modstå aksiale belastninger, der skifter i begge retninger.

Sammenlignet med andre typer lejer af samme størrelse har denne type leje en lille friktionskoefficient, høj ultimativ hastighed og høj præcision, og er den foretrukne lejetype for brugerne, når de skal vælge type.

Sporkuglelejer har en enkel struktur og er nemme at bruge, og er den største produktionsbatch og den mest anvendte type lejer.