Tre måder at bære burføring på

Som en vigtig del afleje, spiller buret rollen som at styre og adskille de rullende elementer. Burets styrende rolle refererer faktisk til korrektionen af ​​de rullende elementers funktion. Denne korrektion opnås ved sammenstød mellem buret og de omgivende komponenter.

Der er tre styretilstande for generelle lejeholdere: rulleelementføring, indre ringføring og ydre ringføring.

 

Rullende kropsvejledning:

Standardstrukturen for det generelle design er rulleelementstyringen, såsom det korte cylindriske rulleleje, rulleelementstyringen, buret og flangeoverfladen på de indre og ydre ringe er ikke i kontakt, buret kan være universelt, men når rulleelementets hastighed øges ved høj hastighed, er rotationen ustabil, så rulleelementstyringen er velegnet til medium hastighed og medium belastning, såsom gearkasseleje, osv.

Lejeholderen styret af rulleelementerne er placeret i midten af ​​rulleelementerne. Der er ingen kontakt og kollision mellem kurven og lejets indre og ydre ringe, og sammenstødet mellem kurven og valserne korrigerer valsebevægelsen og adskiller samtidig valserne i en bestemt position med lige stor afstand.

 

Styring af ydre ring:

Den ydre ring er generelt stationær, og den ydre ringføring gør det lettere for smøreolien at komme ind i styreoverfladen og løbebanen. Højhastighedsgearkassen er smurt med olietåge, som presses ud af den roterende indvendige ringføring. Det ydre ringstyrede lejehus er placeret på siden af ​​rulleelementet tæt på yderringen, og når lejet kører, kan lejehuset kollidere med lejets yderring og korrigere kurvepositionen.

Den ydre ringføring bruges generelt til højhastigheds og stabil belastning, idet man tager det cylindriske rulleleje som et eksempel, det bærer kun en fast værdi af aksial belastning, hastigheden af ​​hvert rullende element ændres ikke meget, når det roterer, og rotationen af buret er ikke ubalanceret.

 

Indre ring vejledning:

Den indre ring er generelt en roterende ring og giver et rullende element til at trække drejningsmomentet, mens det roterer, og glidning sker, hvis lejebelastningen er ustabil eller let.

Og buret vedtager intern styring, og oliefilmen dannes på burets styreoverflade, og friktionen af ​​oliefilmen er cirklet rundt i det ikke-belastede område for at give buret en trækkraft og derved øge det yderligere drivmoment af buret til det rullende element, og kan forhindre glidning.

Det indvendige ringstyrede lejehus er placeret tæt på rulleelementernes inderring, og når lejet kører, kan kurven kollidere med lejets inderring og dermed korrigere kurvepositionen.

 

De tre typer burføring kan forekomme i forskellige typer lejer, herunder ydelsesmæssige årsager, samt designet og fremstillingen af ​​selve lejet. Ingeniører kan vælge efter deres behov. Men nogle gange har ingeniører ikke noget valg. Under alle omstændigheder skal de forskellige præstationer af de forskellige burføringsmetoder noteres.

 

Forskellen mellem de tre bure er hovedsageligt manifesteret i det faktum, at ydeevneforskellen mellem lejerne i de tre burføringstilstande hovedsageligt manifesteres i forskellen i hastighedsydelsen under forskellige smøreforhold.

 

Alle tre burtyper kan bruges til olie- og fedtsmøring.