Tre måder at føre lejeburet på

Som en vigtig del afleje, holderen spiller rollen med at styre og adskille rulleelementerne. Holderens styrende rolle refererer faktisk til korrektion af rulleelementernes funktion. Denne korrektion opnås ved kollisionen mellem holderen og de omgivende komponenter.

Der er tre styringsformer for generelle lejebure: rulleelementstyring, inderringsstyring og yderringsstyring.

 

Vejledning til rullende krop:

Standardstrukturen i det generelle design er rulleelementføringen, såsom det korte cylindriske rulleleje, rulleelementføringen, buret og flangeoverfladen på de indre og ydre ringe er ikke i kontakt, buret kan være universelt, men når rulleelementhastigheden øges ved høj hastighed, er rotationen ustabil, så rulleelementføringen er egnet til mellemhastighed og mellembelastning, såsom gearkasselejer osv.

Lejeburet, der styres af rulleelementerne, er placeret midt mellem rulleelementerne. Der er ingen kontakt og kollision mellem buret og lejets indre og ydre ringe, og kollisionen mellem buret og rullerne korrigerer rullebevægelsen og adskiller samtidig rullerne i en bestemt lige stor afstand.

 

Ydre ringvejledning:

Den ydre ring er generelt stationær, og den ydre ringføring letter smøreolien i at trænge ind i føringsfladen og løbebanen. Højhastighedsgearkassen smøres med olietåge, som presses ud af den roterende indre ringføring. Den ydre ringføringsstyrede lejebur er placeret på siden af ​​rulleelementet tæt på den ydre ring, og når lejet kører, kan lejeburet kollidere med lejets ydre ring og korrigere burets position.

Den ydre ringføring bruges generelt til højhastigheds- og stabil belastning. Hvis man tager det cylindriske rulleleje som eksempel, bærer det kun en fast værdi af aksial belastning, hastigheden af ​​hvert rulleelement ændrer sig ikke meget under rotation, og burets rotation er ikke ubalanceret.

 

Vejledning til den indre ring:

Den indre ring er generelt en roterende ring og fungerer som et rulleelement, der trækker drejningsmomentet, når det roterer, og glidning opstår, hvis lejebelastningen er ustabil eller let.

Og buret anvender intern styring, og oliefilmen dannes på burets føringsflade, og friktionen af ​​oliefilmen cirkuleres i det ikke-belastede område for at give buret en trækkraft, hvorved burets ekstra drivmoment til rulleelementet øges, hvilket kan forhindre glidning.

Den indre ringstyrede lejebur er placeret tæt på rulleelementernes indre ring, og når lejet kører, kan buret kollidere med lejets indre ring og dermed korrigere burets position.

 

De tre typer burstyring kan forekomme i forskellige typer lejer, herunder ydelsesårsager, samt selve lejets design og fremstilling. Ingeniører kan vælge efter deres behov. Men nogle gange har ingeniører ikke noget valg. Under alle omstændigheder bør den forskellige ydeevne af de forskellige burstyringsmetoder bemærkes.

 

Forskellen mellem de tre bure manifesterer sig primært i, at ydelsesforskellen mellem lejerne i de tre burstyringstilstande primært manifesterer sig i forskellen i hastighedsydelsen under forskellige smøreforhold.

 

Alle tre burtyper kan bruges til olie- og fedtsmøring.