Hvad er et luftleje
LejeJeg tror, at alle vil være bekendt med det. Vores almindeligt anvendte rullelejer burde være de mest kendte, da de er en vigtig del af moderne maskiner og udstyr. Så hvad er et luftleje?
GaslejeEt glideleje, der bruger gas som smøremiddel. Det mest almindeligt anvendte gassmøremiddel er luft, men nitrogen, argon, brint, helium eller kuldioxid kan også bruges efter behov.
I gaskompressorer, ekspandere og cirkulationspumper anvendes arbejdsmediet ofte som smøremiddel.
Luftlejer refererer til lejer, der understøtter belastningen ved hjælp af trykluftfilmen, der dannes mellem overfladen af lejets glidepar, og overfladen af glideparret er fuldstændig adskilt af luftfilmen under drift.
Luftlejer tilhører de flydende glidelejer i glidelejerne, som er flydende smurt under drift, og deres smøremedium er luft.
Klassificering af luftlejer
Ifølge dannelsesmekanismen for trykluftfilm er luftlejer hovedsageligt opdelt i to kategorier: aerodynamiske lejer og aerostatiske lejer.
Trykluftfilmen i det aerodynamiske leje dannes ved at bringe luft ind i konvergensområdet mellem glideparrenes overflader ved hjælp af glideparrenes gensidige bevægelse, og luftfilmen er nogenlunde kileformet. Da aerodynamiske lejer ikke kræver en ekstern luftkilde, kaldes de også "selvvirkende lejer".
Trykluftfilmen i det aerostatiske leje dannes af den eksterne trykluft, der indføres gennem drosselventilen mellem overfladen af glideparret. Aerostatiske lejer kræver en ren ekstern luftforsyning.
Luftlejefunktioner
(1) Ekstremt lav friktionsmodstand
Da gassens viskositet er meget lavere end væskens, er luftens viskositet ved stuetemperatur kun 1/5000 af mekanisk olie nr. 10, og lejets friktionsmodstand er direkte proportional med viskositeten, så friktionen af gaslejer er lavere end af væskesmurte lejer.
(2) Bredt udvalg af anvendelige hastigheder
Gaslejets friktionsmodstand er lav, temperaturstigningen er lav, og temperaturstigningen overstiger ikke 20~30 °C, når hastigheden er så høj som 50.000 o/min, og hastigheden er endda så høj som 1,3 millioner o/min. Hydrostatiske lejer kan også bruges til meget lave hastigheder, selv hastigheder nul.
(3) Bredt udvalg af anvendelige temperaturer
Gassen forbliver gasformig over et bredt temperaturområde, og dens viskositet påvirkes minimalt af temperaturen (viskositeten stiger en smule ved stigende temperaturer, f.eks. fra 20°C til 100°C, luftviskositeten stiger med 23%), så gaslejerne kan bruges i et temperaturområde fra -265°C til 1650°C.
(4) Lav bæreevne
Det hydrodynamiske lejes bæreevne er direkte proportional med viskositeten, og det pneumatiske lejes bæreevne er kun et par tusindedele af det hydrodynamiske lejes størrelse. På grund af gassens kompressibilitet er der en grænse for det gasdynamiske lejes bæreevne, og belastningen pr. projiceret arealenhed kan kun øges til 0,36 MPa.
(5) Høje krav til bearbejdningsnøjagtighed
For at forbedre bæreevnen og luftfilmstivheden i gaslejer anvendes der normalt et lejespalte (mindre end 0,015 mm) i forhold til det, der gælder for væskesmurte lejer, og delenes nøjagtighed skal forbedres i overensstemmelse hermed.
Anvendelse af luftlejer
Luftlejer er en ny type leje, der bruger luftelastisk potentiel energi til at spille en støttende rolle.
Det eneste smøremiddel, der anvendes, er luft; luftlejeteknologi er derfor ideel til emner, der skal være fri for kontaminering, eller til arbejdsmiljøer.
I luftlejer erstattes kuglerne af luftpuder. Måske en af de mest kendte anvendelser af luftlejer er svævefartøjer.
En kæmpe ventilator blæser luft ind under svævefartøjet og blokerer dermed for luftudslip gennem et elastisk gummi-"skørt". Det høje lufttryk, der genereres under svævefartøjet, bærer skrogets vægt og får det dermed til at svæve på luftpuden.
Anvendelsen af gaslejer bliver mere og mere omfattende og er blevet grundigt og intensivt undersøgt. I øjeblikket kan gaslejer anvendes i tekstilmaskiner, kabelmaskiner, instrumentværktøjsmaskiner, gyroskoper, højhastighedscentrifugalseparatorer, tandboremaskiner, køleskabe, der kører ved lave temperaturer, hydrogenekspandere og gascirkulatorer, der kører ved høje temperaturer.
Opslagstidspunkt: 28. marts 2025




